ZOBACZ NASZE OPINIE

WRÓĆ DO STRONY GŁÓWNEJ

Silnik gotowy do montażu po naprawie

Po zakończeniu kompleksowej naprawy w naszym warsztacie, silnik jest gotowy do montażu. 

Zregeneruj swój silnik 1.5 TSI i poleć nas znajomym!

Zapraszamy do skorzystania z naszych profesjonalnych usług regeneracji silnika 1.5 TSI. Jeśli przytrafił Ci się nieszczęśliwy przypadek z uszkodzonymi tulejami cylindra, nie zwlekaj – zaufaj naszemu warsztaowi! Nasza wiedza oraz doświadczenie pozwolą przywrócić Twojemu silnikowi pełnię mocy. Zachęcamy również do polecania nas znajomym, którzy mogą potrzebować pomocy w tej kwestii. Razem zadbamy o to, aby każdy silnik znów działał jak nowy!

Wysoka jakość tłoków i pierścieni do żeliwnych tulei

Regeneracja silnika 1.5 TSI DPCA oraz DADA to nie tylko żeliwne tuleje. W naszej ofercie zawsze zakładamy nowe tłoki w raz z pierścieniami, które są specjalnie przystosowane do pracy z żeliwnymi tulejami. Dzięki temu zapewniamy optymalną wydajność oraz długotrwałość komponentów, co przekłada się na niezawodność i bezproblemowe działanie silnika.

Tulejowanie cylindrów pod żeliwne tuleje – co warto wiedzieć?

Tulejowanie cylindrów pod żeliwne tuleje to proces, który polega na umieszczaniu tulei wykonanych z żeliwa w cylindrze silnika. Celem tego działania jest zwiększenie trwałości i efektywności pracy silnika poprzez poprawę jego właściwości mechanicznych oraz odporności na zużycie. Łatwo w fabrycznym silniku zedrzeć 0,10 mm napylaną warstwę, a nasze tuleje są nie do zdarcia :) Proces ten obejmuje precyzyjne dopasowanie tulei do cylindrów, co wymaga odpowiednich narzędzi i technologii. Dzięki tulejowaniu możliwe jest również przywrócenie oryginalnych wymiarów cylindrów w przypadku ich zużycia, co z kolei pozwala na dalsze eksploatowanie silnika bez konieczności jego wymiany w przyszłości.

 

Poniżej przedstawiamy blok silnika 1.5 TSI o kodzie DAD po tulejowaniu w naszym warsztacie, widać charakterystyczne ciemniejsze obwódki na cylindrach i widać jak grube są to ścianki tulei.

Imię
Nazwisko
Twój e-mail
Treść wiadomości
Wyślij
Wyślij
Formularz został wysłany — dziękujemy.
Proszę wypełnić wszystkie wymagane pola!

Regeneracja silnika 1.5 TSI DAD DADA DPC DPCA

 

Regeneracja silnika 1.5 TSI o kodzie DAD oraz DPC z tulejami żeliwnymi to proces, który pozwala na przywrócenie pełnej sprawności silnika, zwiększenie jego żywotności oraz poprawę osiągów. Wykorzystanie tulei żeliwnych w regeneracji zapewnia lepszą odporność na zużycie oraz minimalizuje ryzyko wystąpienia problemów związanych z przegrzewaniem się silnika. Dzięki tej technologii, możliwe jest efektywne usunięcie uszkodzeń oraz przywrócenie właściwej geometrii cylindrów, co przekłada się na lepszą wydajność i mniejsze zużycie paliwa. To idealne rozwiązanie dla właścicieli samochodów, którym przytrafił się nieszczęśliwy przypadek w postaci przytartych cylindrów silnika.

Profesjonalizm w naprawach silników 1.5 TSI o kodach DADA oraz DPCA

W ciągu miesiąca naprawiamy 12 sztuk jednostek napędowych 1.5 TSI, co potwierdza naszą wysoką jakość usług oraz profesjonalizm w tej dziedzinie. Dzięki doświadczeniu i zaawansowanej technologii, możemy zagwarantować skuteczną diagnostykę oraz fachową naprawę każdego silnika. Dotychczas z całej puli wróciły nam 3 silniki na reklamację, jeden z nich cierpiał na pobór oleju (nasz błąd, nie założyliśmy uszczelniaczy zaworowych w głowicy) oraz 2 zaczęły stukać, jeden po 484 km od odebrania z naszego warsztatu, kolejny po niecałych 1000 km, wszystkie reklamacje oczywiście zostały naprawione i nasi Klienci nie żywią do nas urazy :)

Regeneracja głowic do 1.5 TSI

Silnik 1.5 TSI to nie tylko blok. Do tego dochodzi także głowica, sprawna, po całkowitej regeneracji w naszym warsztacie. Podczas naprawy z głowicy demontujemy 32 zamki zabezpieczające, 16 sprężyn, 16 podkładek, 8 zaworów wydechowych, 8 zaworów dolotowych i czasami kilka/kilkanaście prowadnic zaworowych, do tego 16 uszczelniaczy. Głowica jest następnie planowana. Kolejno wszystko trafia do kąpieli, gdzie po godzinnym SPA głowica oraz jej poszczególne części dostają fabrycznego blasku i zaczynamy montaż w odwrotnej kolejności z zastosowaniem nowych uszczelniaczy. Poniżej przedstawiamy głowice które przeszły już odnowę i kilka z nich jak nie wszystkie zostały już zamontowane i cieszą jazdą naszych Klientów. Uprzedzam rodzące się pytanie - NIE , NIE zapomnieliśmy tym razem założyć uszczelniaczy :)

Projekt i wykonanie TSI Serwis 2026

Projekt i wykonanie TSI Serwis 2026

Znajdziesz nas na